EESTI ERAPILOOTIDE LIIT

Lisatud 22. mail
22. mail kell 11 ja 23. mail kell 10.00 toimub Lennuliiklusteeninduse AS õppeklassis simulaatortreening Piibe lennuvälja lennujuhtidele ja üritusel osalevatele pilootidele. Palun osalejatel ja külalispilootidel treningust osa võtta.
Lisatud 13. mail
Peamine info vt www.airshow.ee kuid korraldusteami tegevus on täistuuridel ja tegemistest väike ülevaade alljärgnevalt.
12. mail toimus Piibe maanteel Tallinn Airshow 2004 – Piibe toimumispaigas ja hiljem Kõrvemaa matkakeskuses lennushow korraldustoimkonna work-shop tüüpi koosolek.
Kui seni olid ettevalmistused käinud töögruppide kaupa ja üldise projektijuhtimise alusel, siis projektplaanis on ette nähtud ka kaks suuremat koosolekut kus kõik korraldajad, kohtuvad korraga silmast-silma. Esimeseks oligi eilne koosolek, järgmine üldkoosolek toimub vahetult ennem üritust. Töögruppide aktiivne tegevus käib aga pidevalt. Suure ürituse korraldamisel on alalõike sadakond, mis kõik võrdselt tähtsad ja pühendumust nõudvad.
Alljärgnevalt väljavõte eilse koosoleku päevakorrast:

Koosoloeku päevakord:
1. Projekti juhtimine, load, dokumentatsioon – Hendrik Agur
2. Lennundusprogramm, kommunikatsioon – Tiit Paananen
3. Kultuuriprogramm – Tõnis Lepp
4. Meediaplaan, pressi koordineerimine, akrediteerimine – Tõnis Lepp; Paul Liivoja
5. Turva – Falck Eesti koostööpartner, turvajuht Riivo Lõoke
6. Publikuala atraktsioonide park – Terje Pihl
7. Autode liikluskorraldus, teesulud, raja ja perroni ettevalmistus – Kaido Kaup, Jaak Luik, Kristiina Herem
8. Bussiühendus – Martti Kuldma
9. Eelarve, piletimüügi ja sissepääsulubade süsteem ning korraldus – Martti Kuldma
10. Raamatupidamine, finantsanalüüs – Kristiina Herem
11. Kindlustused – Hendrik Agur
12. Venekeelne meedia – Paul Liivoja
13. Külaliste meened, majutus – Kristiina Herem
14. Osalejate ja külaliste vastuvõtt, pilootide briifing, mandaat – Raul Reap
15. Falker Lasteklubi programm – Toomas Uibo
16. Lava- ja helitehnika, tualetid, vesi- ja elektrivarustus, järelkoristus – Kaspar Eeroja
17. Toitlustuslepingud – Kaspar Eeroja
18. Päästetehnika ja evakuatsioon- Jaanus Orusalu, Hendrik Agur
19. Show juhtimine – Alari Kivisaar, Margus Pilt
20. Web – Jaanus Teiva
21. Disain, platsi kujundus – Andres Tarto
22. Pealtvaatajate ala ehitus – Kaido Kaup; Hendrik Agur
23. Pealtvaatajate ala, müügiplatside, pääslate haldus – Martti Kuldma
24. Lennukite täpsusmaandumis- ja pommitusvõistluse korraldamine – Mati Metsjõe
25. Lennukite staatilise ja dünaamilise näituse ala ekskursioonide juhtimine – Raul Reap
26. Sponsorlus – Priit Palumaa
27. Virtuaal- ja mudellendude alad ja korraldus – Kaspar Reili
28. Noorte abikorraladajate koordineerimine, on-line ühendused, Lennundusmuuseum Airshow`l – Kert Normet
29. Lendude juhtimine, briifing – Tanel Kulbas, Tarmo Pihlak, Raido Rebane, Tõnis Kalde, Marek Jürna
30. Kokkuvõte – Hendrik Agur

Kokkuvõtteks võibki öelda, et sedatüüpi koosolek oli väga vajalik ning tulemuslik. Ehkki kõigil on omad konkreetsed ülesanded, on vaja oma alalõigust täieliku pildi saamiseks kuulata ära ka partnerite info ja märkused. Näiteks olid esimest korda teamiga kohtumas show juhid Alari Kivisaar ja Margus Pilt. Ühise arutelu käigus selgus palju tähtsat ainuüksi kultuuriprogrammi korraldamise seisukohalt, märkused kasvõi lava jm objektide paiknemise kohta looduses. Kultuuriprogrammi sulandumine lennuprogrammi, need on küsimused, mille paikaloksumiseks on vajalikud nii ajurünnakud kui puhtpraktilised esinemiskogemused.

Eelmise, 01.04.04 avaldatud uudise tekst:

Rahvusvaheline lennundusüritus Tallinn Airshow 2004 – Piibe toimub 29. ja 30. mail 2004 Piibe maantee teelainedil.
Lennundusüritus Tallinn Airshow 2004 – Piibe on sisult lennupäevad ja lennukite näitus, seotult erinevas eas ja lennundushuvilistest sihtrühmale suunatud lennukite ja lennuspordialade tutvustamisega. Ürituse kandvaks sisuliseks teljeks on lennunduse kui kultuurse huvitava vaba-aja veetmise vormi ning kaasaegsete tehniliste saavutuste tutvustamine laiematele rahvahulkadele üldiselt, kuid ka lennundusinimeste kokkusaamise nii hobi- kui ka professionaalse erialase lävimise elavdamiseks. Ürituse laia sihtrühma tagab lisaks õhus toimuvale lennushow`le ja maal paiknevale lennundusnäitusele kogupereürituse iseloomuga kultuuriprogramm, mille ülesehitus tagab meeldiva tegevuse nii lennundusspetsialistile, hobipiloodile kui ka meelelahutusprogrammist osasaavale lastega perekonnale.

Lennushow programmis esinevad:
Jurgis Kairys – mitmekordne maailmakarika võitja vigurlennus. Lennukiks on tema enda projekteeritud ja Suhkoi tehases ehitatud SU-26 koos suitsumehhanismiga. Jurgis viib läbi kolm etendust. Üllatusprogramm päev enne lennushowd, mis avaldatakse meediaprogrammis, sooloprogramm, kus esitatakse maailma tipptasemel trikke lennukiga, eirates gravitatsiooni, grupilend AN-2’ga, suur ja väike lennuk lendavad koos tehes keerukaid manöövreid.

Yakovlev Team – Kuulus tiivaljalutaja! Noor kena daam on kinnitatud lennukile
ja sooritab koos lennukiga peadpööritavaid manöövreid. Lisaks on lennukil
suitsuefektid.

DC-3, Ake Jansson – legendaarne lennuk, valmistatud 1937 ja samasuguseid lendab tänapäevani Lõuna-Ameerikas. Planeerime lisaks tuua veel ühe DC-3 lennuki Soomest (Air veterans) ja sooritada veteranide grupilennu. Taevas
kattub suurte lennukisiluettidega ja mürin annab tunnistust, kuidas lennukid meie vanaisade nooruses lendasid.

Air Bandits – Leedu YAK-52 vigurlennukite team. Grupilend ja ektreemsed manöövrid. Publikul on võimalik lennata sama tüüpi lennumasinatega huvilende

Copterline Sikorsky 76 – Eesti ja Soome vahel lendav tipptasemel tehnikaga kopter. Ekstreemsed manöövrid ja huvilennud. Lisaks on võimalikud huvilennud

Eesti purilendurite paremiku kõrgpilotaaz – Ridali, Viljandi ja Nurmsi purilendurite etteasted

L-29, L-39 – Õppe ja treening reaktiivhävitajate demonstratsioonlennud

AN-2 – Moosiriiulite grupilend ning aeglaseima lennu demo

Cessnade grupilend – 6 Eesti väikelennukit tõusevad grupis õhku ja teostavad grupilennu koos lihtsamate manöövritega, mis on sel alal Eestis esmakordne etteaste ning grupilennu rekord. Juhiste taga eesti pilootide paremik

Eesti Õhuvägi – Õhuväe kopterite Robinson 44 demonstratsioonlennud. Pääste ja vaatlustehnika demonstratsioon

Piirivalve lennusalk – L-410, Cessna 172 ja MI-8 helikopterite demolennud, päästetehnika demonstratsioon, ülesannete tutvustus

Täppismaandumis- ja pommitamise võistlused väikelennukitele (Cessna, Piper, Aerostar, Ikarus-42)

Klubi Propeller – mootorvarjude demonstratsioonlennud

Eesti Langevarjuklubi – langevarjurite täpsusmaandumisvõistlus ja swoopi võistlus. Lisaks langevarjude formatsioonlend

Motodeltaplaanid – Motodeltaplaanide demonstratsioonlennud

Aerosport – kuumaõhupall

Motobike`i ja lennuki kiirendusvõistlus (kiirused kuni 300 km/h)

Soodla Motoklubi kummikärsatus- ja tagarattalsõitmise võistlused

Lennundusmuuseumi väljapanek lendavatest ja mittelendavatest imelennumasinatest

Niisiis lennushow osas astuvad üles Baltikumi ning Skandinaavia suuremad tähed oma programmiga. Kohal on eesti era- ja harrastuslennunduse ning kommertslennunduse esindajad. Lisaks ootame eralennukeil arvukalt külalisi Soomest ning Rootsist
Õhus toimuv programm põimub muusika ning asjatundlike kommentaaridega, millele pööratakse käesoleva ürituse korraldamisel suurt tähelepanu, et tagada kõrgel tasemel informatsioon lennukeid puudutava kohta. Publikul on võimalus tutvuda perroonil paiknevate lennukitega ning osaleda ka huvilendudel erinevate lennumasinatega (Cessna 172, DC-3 ning kopter Robinson 44. Pealtvaatajatele korraldatakse võitlusi, mänge ja loosimisi. Peaauhindadeks huvilennud ja huvilennud kõrgpilotaazi-ässadega.
Ürituse toimumispaika teenindab regulaarne bussiliiklus Tallinnast alates 29. mai hommikust kuni 30. mai õhtuni.
10 online töökoha loomise üle käivad läbirääkimised sideoperaatoritega, et avada virtuaallendurite telk kus nad saaksid lennata virtuaalselt üle maailma ning õpetada publikule lennusimulaatoril lendamist. Omaette ala saavad enda käsutusse Eesti mudellendurid, kus nad saavad terve ürituse vältel sõltumatult muust lennuliiklusest omi etteasteid demonstreerida.

TAP 2004 korraldamise vajaduse Tallinna läheduses Piibe mnt teelaiendil tingis asjaolu, et Tallinna Lennujaamas ei saa rahvarohket lennuüritust korraldada seoses turva ja rahvusvahelisele lennujaamale esitatud käituskorra tõttu. Kuigi Eestis on igal aastal korraldatud lennupäevi (Pärnu, Kärdla, Kuressaare, Tartu jt), ei ole juba aastaid hõlmatud sihtrühmana Tallinna ja Põhja-Eesti elanikkonda, keda ometi on suhtarvult kõige enam. Korraldajad on omale eesmärgiks seadnud Tallinn Airshow 2004 – Piibe üritusest teha Eesti parim ja kvaliteetseim lennundusüritus, mis oleks edaspidi Eesti visiitkardiks rahvale suunatud lennundusürituste nimistus.
Aeg
Tallinn Airshow 2004 – Piibe toimub 29. – 30. mail 2004 aastal Piibe mnt laiendusel 20 km Tallinnast. Üritus algab 28. mail kell 15.00, kui suletakse maanteelaiendus ja on avatud ajutiselt sertifitseeritud lennuväli saabuvatele lennukitele, ning lõpeb 30. mai õhtul 20.00, milliseks ajaks peavad olema lahkunud viimased lennukid, et taasavada maanteelaiendus üldiseks liikluseks.
Koht
Piibe mnt laiendus on 2,5 km pikk maanteelõik, mis ürituse ajaks suletakse ja organiseeritakse autotranspordi ümbersõit Raasiku ja Anija kaudu. Ürituse jaoks on reserveeritud ka ümberkaudsed põllud ja väiksemad teed. Eraldatakse neli ala, millel igaühel on oma eesmärk:
• Lennurada – 1200 meetri pikkune maanteelõik Piibe maantee teelaiendil (Jägala – Järva-Jaani – Tartu mnt, mis saab ajutise lennuvälja sertifikaadi koos kõige ettenähtud dokumentatsiooni ja varustusega ning lennukite parkimiseks ja ruleerimiseks vajalikud ruleerimisteed;
• Staatiline lennukite näituse ala – ruleerimisteede kõrval asuv piirkond, kuhu on publikul vaba pääs, et tutvuda näitusel olevate lennukitega lähemalt. Lennukite juures on piloodid või määratud turvatöötajad, kes tagavad lennukite turvalisuse ning takistavad publiku edasipääsu lennurajale või ruleerimisteele. Lisaks veetakse turvalindid, mis eraldavad staatilise näituse ruleerivatest lennukitest;
• Vabaõhuala – toitlustuse ja meelelahutusprogrammi jaoks eraldatud ala;.
• Mudellennukite ala – piirkond kus toimub muust lennuliiklusest sõltumatu mudellennukite demonstratsioonesinemine ning näitus.
Staatiline lennukite näituse aja ja ruleerimisala piirid muutuvad ürituse käigus vastavalt, et demonstratsioonesinemise lõpetanud lennumasinad on ligipääsetavad publikule.

Lisaks eraldatakse lennuraja juures ala, kuhu on ligipääs ainult ürituse korraldajatel ning pilootidel, kus toimub lendude planeerimine, briifing, meteoroloogia ja lennujuhtimine. Eraldi on lennuraja Kehrapoolses otsas ala, kus toimub lennumasinate tankimine.

Korraldajad
Tallinn Airshow 2004 – Piibe korraldab Eesti Era- ja Harrastuspilootide Liit koostöös ürituse läbiviimiseks vajalike instantsidega. Korraldajate kogemus hõlmab mitmete õnnestunud lennundusalaste ürituste korraldamist:
• Pärnu Airshow 2003
• Riidaja Kerglennunduspäevad 2003
• Mootorlennukite täpsusmaandumisvõitlused Tapal 2003
• Rutja lennupiknik kombineeritud täpsusmaandumis- ja pommitamisvõistlusega
TAP 2004 – Piibe korraldustoimkond. Isikud, taust ning ülesanded:

Nimi tegevusvaldkond Taust
Hendrik Agur
5077757 TAP 2004 peakorraldaja, load, sponsorid, koostööpartnerid EEHL juhatuse esimees, erapiloot, lennundusaktivist
Tiit Paananen
5036333 Programmidirektor, osalejate kutsed, osalejatega suhtlemine Piloodiõpilane, kogenud langevarjur, varasem lennupäevade korraldamise kogemus (Pärnu Airshow 2003, Lennuspordiföderatsiooni 10. aastapäev, ~15 demohüppe korraldamine). Mitmete lennupäevade külastamine (Soomes, Venemaal, Poolas, Saksamaal).
Martti Kuldma
56575766 TAP 2004 korraldustoimkonna staabi juhataja Harrastuspiloot, Tacmer Air ja EEHL juhatuse liige, lennundusürituste korraldamise kogemus.
Raul Reap
5065232 Programmi projektijuht Eesti Lennuspordiföderatsiooni juhatuse liige, langevarjuinstruktor, piloodiõpilane
Tõnis Lepp
5181818 Välissuhete juht Lennuõpetaja, Copterline Eesti OÜ juhatuse esimees, EEHL juhatuse liige
Kristiina Herem
5039303 kristiina@nevotex.ee TAP 2004 korraldustoimkonna staabi juhataja
Ingrid Piirsalu
5107185 Sponsorite projektijuht
Tanel Kulbas
5107254 Lennujuhtimise korraldamine, lennujuht, õhuruumi planeerimine Lennuliiklusteeninduse lennuliikluse osakonna juhataja
Tarmo Pihlak
5172844 Lennujuhtimine, meteo Lennujuht, lennundushuviline
Raido Rebane
5172833 Lennujuhtimine, meteo Lennujuht, lennundushuviline

Võimalused sponsoritele, koostööpartneritele
– Oma sümboolika eksponeerimine ja/või toodete realiseerimine üritusel vastavalt kokkuleppele;

– võimalik ürituse peasponsori staatus, koos sellest tulenevaga kokkuleppel;

– Sponsori spetsiifikast tulenevaid eripärasid arvestav TAP 2004 – Piibe ürituse tele-, trüki-, raadio- ja välimeediakampaaniates ning PR-kampaaniates osalemine.

Hendrik Agur
Tallinn Airshow 2004 – Piibe peakorraldaja
EEHL juhatuse esimees

Tel 50 77757
Faks 6015979
e-post: tallinn.airshow@pilots.ee

NB! Era- ja Harrastuspiloodid! Piibe mnt teelaiendile taotletakse ürituse toimumise ajaks Lennuametilt ajutise lennuvälja sertifikaat ning teelaiendi kasutamine ajutise lennuväljana on lubatud ainult 28.05.04 kella 15.00-st kuni 30. mai kella 20.00-ni ning sedagi vastava briifingu läbinutele ning käesoelva lehekülje ametliku teate kinnituse ning notamiteni. Palun mitte mingil juhul võtta teavet Piibest kui lennuväljast, et nüüd võib seal vabalt maanduda – NB, see on keelatud ning karistatav! Valmimas on spetsiaalsed VAL-kaardid ning muu Piibe õhuruumi puudutav ametlik kõigile nõuetele vastav dokumentatsioon. Lennuvälja külgohutustsooni rajamiseks võsaraie ning muud tööd juba käivad. Jälgige spetsiaalinformatsiooni!